FUSELAJE
La estructura del fuselaje cuenta con un armazón de acero 4130 que envuelve el área de la cabina, proporcionando una protección y absorción de energía óptimas. La elección para la sección del cono de cola es una estructura de aleación ligera. Para reducir aún más la resistencia aerodinámica, pero aún así brindar una comodidad superior a los ocupantes, fabricamos revestimientos laterales del fuselaje en GFRP.
DESEMPEÑO
Velocidad máxima de crucero
429 kts ( 796 km/h )
Velocidad de pérdida (flaps bajados)
34 kts ( 64 km/h )
Techo práctico
13999 fts ( 4267 m )
Velocidad para despegar
459 fts ( 140 m )
Distancia para despegue
885 ft ( 270 m )
1181 ft/min ( 6 m/sec )
Velocidad para aterrizaje
908 fts ( 277 m )
Distancia para aterrizaje
0 fts ( 0 m )
Rango de crucero
429 nm ( 796 km )
PESO Y CARGA
Peso máximo para despegue
1322 lb ( 600 kg )
Sin carga, vacio
813 lb ( 369 kg )
Carga útil
509 lb ( 231 kg )
Franquicia de equipaje
44 lb ( 20 kg )
Capacidad del tanque de combustible
23 US Gal ( 90 lt )
PLANTA DE ENERGÍA
Fabricante de motores
ROTAX 912 ULS
Potencia del motor
100
Hélice
Sensenich, 2 Blade Fix
Consumo de combustible
23 USG/h ( 90 lt/h )
Tipo de combustible
Mogas and Avgas
